This search form (with id 1) does not exist!

Het verhaal van de Wensulance

Werkplaats K

Iedere maand wordt er in het verre Kerkrade een bijzondere donderdagavond georganiseerd met als titel ‘Soep met een verhaal’. Kunstenaars, buurtbewoners, sociale ondernemers, eingelijk iedereen met een ‘goed’ verhaal kan dan het podium krijgen in de hal van de oude school van Werkplaats K.

Wensulance

Op donderdag 25 mei zullen de vrijwilligers van de stichting Wensulance uit Landgraaf het verhaal na de soep verzorgen. De Wensulance draagt er zorg voor dat voor mensen met een ernstige of chronische ziekte een bijzondere of laatste wens in vervulling kan gaan. Men wordt op een comfortabele manier vervoerd in een speciaal aangepaste wagen. De vrijwilligers bekommeren zich tijdens de reis en de activiteit om het wel en wee van de zieke. Op 25 mei vertellen zij waarvoor zij zoal ingeschakeld worden en waarom zij dit werk doen.

Meer informatie

De soep wordt op donderdag 25 mei vanaf 18.00 uur geserveerd. Adres Werkplaats K: Elbereveldstraat 105 in Kerkrade-West. De bijdrage voor de zelfgemaakte soepen, brood, beleg, koffie/thee is €3,50. Graag inschrijven via soep@werkplaatsk.nl.

Prijsvraag Duurzame Mobiliteit Diepenveen

Met dank aan Jos Reinders voor de posting in de nieuwsbrief van Werkplaats K van dit bijzondere vervoersinitiatief. Volgens mij is de Wensulance op z’n Diepenveens een prachtig voorbeeld ter inspiratie voor de prijsvraag van Duurzame Mobiliteit die deze maand nog loopt. Kom maar op met je ideeen! Indienen kan hier.

Buurt Mobiel – nieuw vervoersmiddel in Utrecht

NOS website - Duurzame MobiliteitMooi nieuw initiatief in Urecht

In Utrecht loopt een kleinschalig initiatief om eenzame ouderen ‘achter de voordeur vandaan te halen’. Vrijwilligers van Buurt Mobiel, zoals het project heet, gaan in overdekte golfkarretjes bij de mensen langs en brengen ze dan naar hun bestemming. Het gaat om korte ritjes waar zorgtaxi’s niet voor bedoeld zijn.

Sociaal vervoer

Gemeenten hebben behoefte aan projecten tegen sociaal isolement en eenzaamheid, met name vanwege de vergrijzing van hun inwoners. Ruim een miljoen mensen voelt zich heel eenzaam, vooral ouderen boven de 75 jaar. En zo’n 200.000 mensen zegt zelfs extreem eenzaam te zijn. Uit onderzoek blijkt dat eenzaamheid leidt tot psychische problemen, gezondheidsklachten en zelfs vroegtijdig overlijden.

Oud worden in Diepenveen

Tijdens diverse bijeenkomsten in Diepenveen blijkt dat er volop belangstelling is voor kleinschalige initiatieven, zoals dat in Utrecht. Ouderen maken zich zorgen over hun mogelijkheden voor vervoer en eigen mobiliteit. De Vrijwillige Hulpdienst Diepenveen organiseert wel vervoersdiensten, maar dan vooral zorggerelateerd (ziekenhuis, huisarts). Duurzame Mobiliteit Diepenveen roept inwoners, ondernemers en instellingen op om nu actief met deze mobiliteitsvraag aan de slag te gaan. Dat kan overigens ook prima door mee te doen aan de prijsvraag.

Meer informatie?

Voor iedereen die meer informatie over het sociale vervoer met overdekte golfkarretjes in Utrecht zoekt, hier vind je de link.

De prijsvraag is gestart!

Wie heeft het beste idee over mobiliteit en openbaar vervoer in Diepenveen 2025?

 

De komende jaren verandert vervoer en mobiliteit in Diepenveen. De traditionele openbaar vervoerdiensten gaan verdwijnen, want buslijn 161 trekt te weinig reizigers en de regiotaxi vervoert alleen nog mensen met een WMO indicatie.

Diepenveen is een dorp van autobezitters, met meer voertuigen dan huishoudens. Innovatieve vervoersopties als elektrisch rijden, deelauto’s en meerijd-apps voor Diepenveners zijn er nog nauwelijks. Voor de mensen die de trein gebruiken, blijkt de fiets goed te passen in de vervoersketen, zeker met de nieuwe fietsenstalling bij het Deventer Station.

De oudere Diepenveners redden zich nog redelijk voor de eigen mobiliteit, maar maken zich zorgen over de nabije toekomst. Zij helpen elkaar waar dat kan, maar er komen steeds meer ouderen omdat het dorp vergrijst. Wat aanvullende vervoerdiensten betreft is er nu alleen de Vrijwillige Hulpdienst Diepenveen.

Prijsvraag voor het dorp

Duurzame Mobiliteit Diepenveen vindt dat er meer aandacht moet komen voor vervoer en mobiliteit voor iedereen in het dorp, nu en straks. Met vragen als “Hoe reis je in 2025 van en naar Diepenveen? Hoe kom je bij het Deventer Ziekenhuis of bij het Hof van Salland? Hoe duurzaam is dat vervoer, voor mens, milieu en planeet?” wordt daarom in de periode maart t/m juni 2017 een prijsvraag georganiseerd, gericht op mobiliteit en vervoer in en rond Diepenveen in de nabije toekomst.

De prijsvraag is bedoeld om inwoners, ondernemers en instellingen in Diepenveen en Deventer uit te dagen om met nieuwe ideeën te komen, als het om collectief vervoer en alternatieve, duurzame mobiliteitsoplossingen gaat. De prijs is vooral dat het eigen idee ook echt gerealiseerd wordt.

De prijsvraag staat open voor iedereen in Diepenveen en Deventer. Inzendingen zijn maximaal 200 woorden, eventueel aangevuld met tekeningen, afbeeldingen en ander beeldmateriaal. Inzendingen kunnen digitaal ingediend worden via de website www.duurzaammobiliteit.nl of via emailadres info@duurzaammobiliteit.nl. Let op dat naam, adresgegevens en emailadres vermeld zijn.

De sluitingsdatum voor inzendingen voor de prijsvraag is 30 april 2017.

Meer informatie over de prijsvraag, inclusief het prijsvraagreglement “Van droom naar prijs”, is hier te vinden.

Over Duurzame Mobiliteit Diepenveen

Duurzame Mobiliteit Diepenveen is een initiatief van Duurzaam Diepenveen, gemeente Deventer en Provincie Overijssel en is in Diepenveen betrokken bij alles dat met mobiliteit, openbaar of collectief vervoer, slim delen van vervoersmiddelen en nieuwe mobiliteits-apps te maken heeft. Voor meer informatie, neem contact op met Mark Verhijde, kwartiermaker, telefoon 06-52653005 of email info@duurzaammobiliteit.nl.

Subsidieregeling elektrische auto’s 2017

feb 28, 2017
0

Subsidieregeling elektrische auto’s 2017 opnieuw onder de loep

Belangrijk nieuws voor mensen die interesse hebben om een elektrische auto te kopen in 2017. Het kabinet gaat opnieuw bekijken in hoeverre het mogelijk is een subsidie hiervoor te geven. Natuurlijk om de verkoop van EV een impuls te geven. Hier kun je er meer over lezen op de site van mijnelektrischeauto.nl.

Bushokjes met groene stroom in Utrecht

Bushokjes met groene stroom in Utrecht - Duurzaam Bedrijfsleven - Duurzame MobiliteitDuurzaam Bedrijfsleven

Leverancier JCDecaux ontwikkelt duurzaam straatmeubilair dat zelf stroom opwekt. Hiermee wil het concern bijdragen aan een slim elektriciteitsnet in Utrecht, waarin elektrische auto’s als tijdelijke opslagbatterij fungeren voor duurzaam opgewekte stroom. Aldus de website van Duurzaam Bedrijfsleven.nl eind vorig jaar.

Burgerinitiatief Lomboxnet

De leverancier van straatmeubilair ziet kansen om met zijn energieleverende bushokjes bij te dragen aan het vehicle-to-grid-systeem van burgerinitiatief Lomboxnet, dat in de Utrechtse wijk Lombok is gerealiseerd. Onlangs lanceerde Lomboxnet het autodeelsysteem We Drive Solar met Renault. Hiermee kunnen bewoners en bedrijven tegen een maandelijks bedrag gebruikmaken van 150 volledig elektrische Renault Zoe’s.

Duurzame innovaties

“Door onder meer bushokjes van zonnepanelen en laadpunten te voorzien, kan het straatmeubilair van JCDecaux overdag elektriciteit leveren aan de elektrische auto’s van We Drive Solar. Vervolgens kan JCDecaux de opgewekte stroom ’s nachts afnemen om het stadsmeubilair te verlichten.”

“Hierdoor heeft het straatmeubilair van JCDecaux geen aansluiting op het elektriciteitsnet nodig en kunnen zij een besparing realiseren en 100 procent op de kracht van de zon werken”, zegt Robin Berg, oprichter van Lomboxnet. “Op dit moment bevindt het project zich nog in de ontwerpfase. Maar er zullen ongetwijfeld nog meer duurzame en energiezuinige innovaties uit voortkomen.”

Het hele artikel kun je lezen met de volgende link.

Urgenda – Low Car Diet

Logo Urgenda - Low Car Diet - Duurzame MobiliteitLow Car Diet 

Op de website van Urgenda zag ik deze oproep voor de wedstrijd Low Car Diet, “de grootste mobiliteitswedstrijd van Nederland. Topbestuurders en medewerkers reizen 30 dagen zo min mogelijk met de benzine/diezel auto, maar maken met de mobiliteitskaart gebruik van (deel-) fietsen, (highspeed) e-bikes, werk- en vergaderlocaties, openbaar vervoer en elektrische-/deel-auto’s. Bedrijven gaan met elkaar de strijd aan om zoveel mogelijk duurzame kilometers te maken en ervaren dat de dagelijkse reis goedkoper, schoner en gezonder kan.” Meedoen met of meer weten over de Low Car Diet 2017? Dat kan via deze link.

Over Urgenda

“Urgenda is de organisatie voor duurzaamheid en innovatie die Nederland, samen met bedrijven, overheden, maatschappelijke organisaties en particulieren, sneller duurzaam wil maken. Dat doen we aan de hand van ons Rapport 2030, met een concreet actieplan en projecten.” Het actieplan 5x anders gaat ook in om Anders van A naar B: Stiller, Schoner en met Minder Energie. Dat actieplan kun je vinden met deze link.

Elektrisch rijden naar de wintersport kan

Ik kwam een (reclame)bericht tegen van Eneco waarin ze een test hebben gedaan om met een elektrische auto naar een wintersportbestemming te rijden in één dag. Dat lukte natuurlijk prima. Interessant met leuk filmpje!

Volgens de website

“Je kunt met een moderne elektrische auto nu al onbezorgd op wintersport. Dat laten we zien met deze korte film. Als extraatje bieden we routekaarten die jou op weg helpen naar je sneeuwbestemming. Met de beste routes langs snellaadpunten naar populaire skigebieden in Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk en Italië.”

“In deze film rijdt verslaggever Rutger Middendorp met een elektrische auto van Utrecht naar wintersportgebied Interlaken in Zwitserland, een route van zo’n 1000 kilometer. Inclusief vijf stops bij snellaadpunten duurde de reis 12 uur. Voor het laden werd de Eneco laadpas gebruikt, behalve bij de Tesla Superchargers. Door deze route elektrisch te rijden bespaar je circa 90 kilo CO2 uitstoot.”

“Langere (vakantie)ritten in elektrische auto’s zijn nu mogelijk door twee ontwikkelingen: er komen steeds meer elektrische automodellen op de markt met een bereik van honderden kilometers en het netwerk van snelle oplaadpunten groeit in heel Europa in hoog tempo.”

“Wat eerst alleen kon met exclusieve auto’s lukt vanaf nu ook met middenklassers. De nieuwe Volkswagen e-Golf, de Hyundai IONIQ Electric en de nieuwste BMW i3 hebben een range van maximaal 300 kilometer. Het bereik van de nieuwe Renault Zoë is 400 kilometer en met de nieuwe Opel Ampera-E kun je 500 kilometer ver komen op één batterij. De nieuwe Tesla Model S, heeft zelfs een range van maximaal 600 kilometer.”

“Als je om de 200 kilometer een laadstop maakt, haal je met alle bovengenoemde auto’s zonder stress de sneeuw. De reis duurt dankzij stops bij snellaadpunten niet uitzonderlijk veel langer dan als je met een benzine- of dieselauto ten minste om de twee uur rijden pauzeert.”

Duurzame Mobiliteit 2016 – CLEANTECH REGIO

CLEANTECH REGIO Stedendriehoek

“Samen naar een schone toekomst. Daar koersen wij op in de Cleantech Regio. De Stedendriehoek-gemeenten Apeldoorn, Brummen, Deventer, Epe, Lochem, Voorst en Zutphen werken met ondernemers, onderwijs en onderzoek samen aan een energieneutrale en duurzame economie en samenleving. Economie en ecologie gaan hand in hand.” (tekst website Cleantech Regio).

Peter van Woerden, architect in Diepenveen en een van de deelnemers van Diepenveen van Boven, stuurde mij de laatste nieuwsbrief van Cleantech Regio toe, met daarin tenminste twee belangrijke artikelen.

Resultaten Duurzame Mobiliteit 2016

De nieuwsbrief meldt dat er “vijf successen op een rij” te vieren zijn in 2016. “Zo moet slimme logistiek zorgen voor minder goederenvervoer over de weg. Worden drie fietsroutes verbeterd als stimulans om meer mensen op de fiets te krijgen. Werkgevers denken en doen actief mee over slimme deals om nog meer medeweker op de fiets te krijgen. Inwoners worden verleid om de fiets te pakken in plaats van de auto. En Rijkswaterstaat, de provincies Gelderland en Overijssel en de Cleantech Regio werken samen aan de uitbreiding van de A1 tussen Apeldoorn en Azelo.”

Slim & Snel op de fiets

Een van die successen is de Slim & Snel App. Echt een mooie toepassing die je direct laat zien (in Euro’s) wat je bespaart als je de fiets neemt in plaats van de auto. Concreter kunnen we het niet maken, je hoeft alleen maar te trappen! Interesse om ook mee te doen? Dat kan met deze link naar de Slim & Snel website. Daar kun je overigens ook Tom uit Diepenveen zien en horen, die onlangs is overgestapt op de fiets en actief deel neemt aan de Slim & Snel beweging.

 

Maarten Hajer – Stad zonder fossiele brandstoffen

jan 13, 2017
0
Duurzame Mobiliteit

Foto Ilvy Njiokiktjien

Maarten Hajer in NRC

Afgelopen weekend publiceerde het NRC een uitgebreid interview met Maarten Hajer, hoogleraar Urban Futures, onder de titel “Er is een nieuw verhaal nodig om mensen te prikkelen”. De link naar het artikel vind je hier, met dank aan Aart Oosthoek voor het toesturen.

Maarten Hajer zoekt het beste idee hoe steden kunnen functioneren zonder fossiele brandstoffen. En rekent daarbij op de creatieven. „We moeten laten zien dat een duurzame samenleving veel aangenamer en succesvoller kan zijn.” Sinds 11 januari is de Challenge geopend om met dat beste idee te komen.

Als je meer wilt weten over deze (internationale) Post-Fossil Challenge volg dan deze link. Hier staan de uitgangspunten en voorwaarden genoemd om met een bijdrage te komen voor een stad zonder fossiele brandstoffen.

Dat moet zeker ook te maken hebben met duurzame mobiliteit en dat biedt Diepenveen en Deventer een uitgelezen kans om echt werk te maken met duurzame alternatieven voor vervoer en mobiliteit. Bijvoorbeeld e-mobiliteit, ofwel diverse vormen van elektrisch vervoer.

Voor Duurzame Mobiliteit Diepenveen gaan we ook een heuse Challenge organiseren. Vind je het leuk om mee te doen of heb je al ideeen? Kijk dan op de website en meld je aan voor de groep HET BESTE IDEE.

 

Groeispurt elektrische voertuigen eind 2016

jan 13, 2017
0

Oliecrisis - Duurzame MobiliteitOliecrisis in animatie filmpje

Wat gebeurt er als er steeds meer elektrische auto’s komen? De makers van het filmpje “The Peak Oil Myth and the Rise of the Electric Car” (Bloomberg Business) beweren dat minder vraag naar fossiele brandstoffen (zoals benzine, gas en diesel) vanwege meer elektrische voertuigen tot een oliecrisis kunnen leiden. En dat is niet zo slecht als je zou denken. Want hoewel men denkt dat er veel meer olie nog te winnen is, gaat dat vanzelfsprekend wel ten koste van bijvoorbeeld het milieu. De link naar het boeiende filmpje (ENG) vind je hier.

Hoe gaat het dan met het aantal elektrische auto’s? Adri Ros meldde op Facebook dat het aantal geregistreerde elektrische voertuigen in afgelopen maand (december 2016) flink is toegenomen. “Afgelopen maand was 30% van de verkochte auto’s een E-car. Totaal rijden er 112.008 full-electric personenauto’s in NL rond. Dus deze opmars zet goed door. ” Adri Ros verwees ook naar de website van Maarten Steinbuch die voor december 2016 de laatste cijfers over elektrisch rijden in Nederland verzameld en geanalyseerd had. Als je zelf interesse hebt in deze gegevens, kun je deze link volgen.

Ik zelf ben wel nieuwsgierig naar het aantal elektrische auto’s in Diepenveen (en in Deventer). Als iemand aan die informatie kan komen, heel graag. Stuur maar naar info@duurzaammobiliteit.nl.