This search form (with id 1) does not exist!

Delen en lenen met Peerby

Spullen kopen die je maar enkele keren gebruikt? Begin met spullen lenen via Peerby! Peerby is een website en app waarmee je eenvoudig spullen kan lenen van mensen in de buurt op een veilige en snelle manier. Dit duurzame deelplatform zet zich in voor een beter milieu, is goed voor je portemonnee en bevordert de sociale contacten in de buurt.

Hoe werkt Peerby?

Peerby is simpel en geheel kosteloos te gebruiken. Allereerst maak je een account aan of log je in via Facebook op www.peerby.com. Vervolgens geef je aan wat je nodig hebt en zoekt Peerby op basis van je locatie de dichtstbijzijnde mogelijkheden. Er verschijnt een overzicht van resultaten waarbij het product, de huurder en de afstand ten opzichte van je locatie wordt weergeven. Wanneer je een huurder hebt gekozen wordt je met hem of haar verbonden door middel van een chat. Op deze manier kun je een locatie en tijd afspreken om het voorwerp op te halen.

Duurzaam

Door met zijn allen producten te delen en niet alles zelf te kopen bespaar je niet alleen geld maar draag je ook bij aan het milieu. Maar liefst 1/8e van de CO2-uitstoot op aarde ontstaat namelijk door de productie en consumptie van goederen. In 2013 won Peerby de internationale duurzame en sociale ondernemersverkiezing.

Peerby Go (verzekering)

Naast de gratis te gebruiken versie van Peerby is er ook een commerciële versie: Peerby Go. Met Peerby Go kunnen verhuurders een zakcentje verdienen door het verhuren van spullen. Daarnaast hebben zowel huurders als verhuurders het grote voordeel dat zij kunnen kiezen voor de Peerby Garantie. Mocht er dus onverwachts iets gebeuren met het voorwerp dan is dit gedekt. Voor de huurder zit er nog een groot voordeel aan Peerby Go. Het gehuurde voorwerp kan namelijk bezorgd worden en je heb zekerheid dat het voorwerp beschikbaar is wanneer jij het nodig hebt.

Peerby en Peerby Go zijn dus te vergelijken als het meeliften met iemand en het huren van een auto. Afhankelijk van de situatie kies je waar jij je goed bij voelt.

Om af te sluiten en video over het gebruik van Peerby.

Peerby – hoe werkt het? from Peerby on Vimeo

Pieter Parmentier gast bij presentatie dorpsagenda

sep 18, 2017
0
PieterParmentier

Op 26 september wordt de dorpsagenda Diepenveen gepresenteerd en zijn er verschillende discussie tafels. Eén van de tafels zal gaan over mobiliteit in Diepenveen waar Mark Verhijde de voorzitter van is. Als speciale gast zal Pieter Parmentier, prijswinnaar van het mobiliteitsvraagstuk in Diepenveen, vertellen over zijn initiatief.

De locatie is het Hof van Salland en het begint om 19:00 uur.

Delen met Plezier van Pieter Parmentier wint prijsvraag Duurzaam Mobiliteit

jul 25, 2017
0

Na een langlopende prijsvraag over de toekomst van vervoer in Diepenveen, vond afgelopen donderdag de slotmanifestatie plaats in het Hof van Salland. De drie genomineerden pitchten hier hun concept aan de bezoekers om zoveel mogelijk stemmen binnen te krijgen. De uiteindelijke winst ging naar Pieter Parmentier, met zijn concept Delen met Plezier.

Het idee van Pieter Parmentier maakt mogelijk dat bewoners van Diepenveen straks via een site en een telefoonnummer met iemand mee kunnen rijden. Degene die vervoer nodig heeft bestelt een rit, het systeem van Pieter koppelt diegene aan iemand die een rit aanbiedt. Hiermee gelooft Pieter in delen en een deeleconomie. Zijn concept werd verkozen tot favoriet van de avond.

Tijdens de avond konden bezoekers onder het genot van een drankje en soep met brood in gesprek met de genomineerden. De genomineerden vertelden over hun concept en lieten zo nodig extra materiaal zien. Alles om de nodige stemmen binnen te halen. Om 20.00 uur werd de stembus gesloten en werden de stemmen geteld. Wethouder Liesbeth Grijsen heeft de winst uitgereikt.

Het concept van Pieter Parmentier wordt na de zomer verder uitgewerkt. Wil je je vast aanmelden op de groep van Pieter? Dat kan via de website.

SmartMove van Arjan de Putter

Nieuwsgierig?

Kom op 20 juli tussen 17:00 en 21:00 naar het Hof van Salland in Diepenveen en ik vertel je meer over dit project.

Delen met plezier van Pieter Parmentier

Pieter Parmentier gelooft in delen en deeleconomie. Dus waarom niet in voertuigen met elkaar delen, al dan niet met chauffeur?

Delen met plezier is een van de drie nominaties voor de prijsvraag Duurzame Mobiliteit Diepenveen. Met deze link ga je naar de groepspagina van Pieter Parmentier.

Op donderdag 20 juli kiezen de Diepenveners welke nominatie de winnaar is. Wil je ook stemmen? Kom naar het Hof van Salland vanaf 17:00 uur en doe mee!

De stadsbus wordt straks niet meer gemist

jun 27, 2017
0

Op de weg gaat alles drastisch veranderen. Maar wat dan precies? Maarten Steinbuch, hoogleraar aan de Technische Universiteit Eindhoven en een van de sprekers op Deloitte’s evenement Future of Mobility voorspelt: binnen tien jaar rijden er geen streekbussen meer in ons land…

Halt voor de bus?

‘Het hele mobiliteitssysteem verandert. Neem het streekvervoer. Dat doet vaak langlopende investeringen. Het slaat in deze tijd van exponentiële technologische vooruitgang natuurlijk nergens op om bussen te kopen die twintig jaar mee moeten gaan. Elke achttien maanden is er een verdubbeling van het aantal computerchips en een halvering van de prijzen, wat betekent dat er heel veel heel snel mogelijk is met Internet of Things. Dat betekent dat elektrisch, autonoom rijden niet in de verre toekomst ligt maar binnen een paar jaar gaat doorbreken. En dat betekent dat het Openbaar Vervoer ook aan vernieuwing toe is. Straks is er een ‘Uber’-functie waarmee je via een appje belt en dan vervoer per persoon of met een groepje personen regelt en jou voor de deur afzet. Denk je dat die mensen nog in zo’n bus stappen die volgens zo’n starre buslijn kart? Terwijl die Uber-auto ook nog eens volledig elektrisch en dus brandschoon is? Het zal me niet verbazen als de bus uit het straatbeeld verdwijnt. Niet morgen, maar wel over tien jaar.’

Klik voor het hele artikel hier

Leuke test van drie verschillende deelsystemen in Amsterdam

jun 15, 2017
0

Deelsystemen worden wereldwijd steeds populairder. Zo ook in Amsterdam. Bewoners en toeristen kunnen tegenwoordig per elektrische fiets, scooter of auto de hoofdstad doorkruisen. En dat voor slechts een paar euro. Met andere woorden: de transitie van bezit naar gebruik is ook in de mobiliteitssector in volle gang. DuurzaamBedrijfsleven nam drie Amsterdamse deelsystemen onder de loep en racete, in de spits, van Zuid naar Noord.

Een elektrische fiets van Urbee, een elektrische scooter van Felyx en een elektrische auto van car2go. Met deze duurzame deelsystemen ging DuurzaamBedrijfsleven de Amsterdamse verkeersdrukte in, om de voor- en nadelen van de verschillende deelsystemen tegen elkaar af te wegen.

Bekijk de gehele test hier

Arnhem wil duurzaam vervoer voor bereikbare binnenstad

jun 13, 2017
0

ARNHEM – Om ervoor te zorgen dat de Arnhemse binnenstad ook in de toekomst bereikbaar blijft, kiest de gemeente Arnhem voor duurzame vervoersmiddelen.

In de visie zijn concrete maatregelen en projecten opgenomen die de bereikbaarheid, vindbaarheid, gastvrijheid en de kwaliteit van de leefomgeving van de Arnhemse binnenstad moeten vergroten.

Voor de toekomst zal daarnaast nog worden ingezet op de duurzamere trolleybus (trolley 2.0), nieuwe snelfietsroutes, betere busontsluiting in de zuidelijke binnenstad en meer fietsstalplekken.

Klik voor het hele artikel hier

Nederland in de voorhoede elektrisch busvervoer

jun 6, 2017
0

Nederland zit wereldwijd in de voorhoede met elektrische bussen in het openbaar vervoer. Over twee jaar rijden er bijna 300 rond in Nederland. Dat is drie keer zoveel als nu.

Op dit moment rijden de meeste elektrische bussen in Eindhoven bij Connexxion-dochter Hermes. 43 zijn het er. Daarnaast rijden er nog 35 op Schiphol en 6 op Schiermonnikoog. Eind dit jaar komen er nog honderd bij in de regio Haarlem-Schiphol. En volgend jaar nog eens ruim 80 in de regio rondom Alkmaar. In totaal rijden er 5000 ov-bussen in Nederland.

Het gros van de elektrische bussen wordt door vervoerder Connexxion op de weg gezet. Het busbedrijf investeert honderden miljoenen euro’s in elektrisch vervoer.

Vanaf 2025 moeten alle nieuwe ov-bussen vrij zijn van schadelijke uitlaatgassen. Onderzoeker Veeneman denkt dat dat wel gaat lukken. “Heel veel lokale overheden willen elektrische bussen in hun volgende aanbestedingen.” Wel is het van belang dat het laden sneller zal gaan dan nu. “Dat is nog een horde die moet worden genomen.”

Voor het volledige artikel klik hier

De prijsvraag ‘Hoe reis jij in 2025?’ is gesloten.

mei 18, 2017
0

De prijsvraag ‘Hoe reis jij in 2025?’ is gesloten. Bedankt voor alle inzendingen!

De inzendingen zullen nu worden beoordeeld door de jury. In de 2e week van juni worden de nominaties bekend gemaakt. Vervolgens worden de genomineerde inzendingen op de website van Duurzame Mobiliteit geplaatst. Voor de prijsvraag en de procedure is een apart prijsvraagreglement gemaakt, dat hier beschikbaar is.

Nogmaals bedankt voor alle inzendingen!